欢迎来到无锡市2021欧洲杯手机竞猜投注高压泵阀厂
船坞高压清洗
项目介绍

大型船舶在经过常年的航行后,在其吃水线以下的船体外壳上形成一层厚厚的垢层,这些垢由藻类、贝类附着物构成,紧密且坚硬。另外,船舶在运行多年后,不可避免的会产生大面积锈蚀的情况。因此,在大型船舶进行大修时,一般都要求将船体上的涂层、结垢和旧油漆去除,然后再涂上新的油漆,这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命。

早期是工人手执锤子进行敲打和铲刮,因垢层坚硬致密且面积大,维修工期长,工人劳动强度大。近几年随着我国高压水射流技术的发展,该项技术成果应用于船舶行业,该技术的工作原理是利用高压泵,将普通水的压力提高至40~250MPa,单枪流量约为20~39L/min,从喷嘴射出,形成超高压水射流对船舶表面进行清洗,这是一种高质量快捷的维修维护方法。


  • 上一篇:暂无上一篇

  • 下一篇:暂无下一篇

返回列表

大型船舶在经过常年的航行后,在其吃水线以下的船体外壳上形成一层厚厚的垢层,这些垢由藻类、贝类附着物构成,紧密且坚硬。另外,船舶在运行多年后,不可避免的会产生大面积锈蚀的情况。因此,在大型船舶进行大修时,一般都要求将船体上的涂层、结垢和旧油漆去除,然后再涂上新的油漆,这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命。

早期是工人手执锤子进行敲打和铲刮,因垢层坚硬致密且面积大,维修工期长,工人劳动强度大。近几年随着我国高压水射流技术的发展,该项技术成果应用于船舶行业,该技术的工作原理是利用高压泵,将普通水的压力提高至40~250MPa,单枪流量约为20~39L/min,从喷嘴射出,形成超高压水射流对船舶表面进行清洗,这是一种高质量快捷的维修维护方法。